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恒峰国际美食动图如何制作名爵zs怎么样建议买吗?

时间:2018-10-20 14:28:27  来源:本站  作者:
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  名爵ZS延续了MG品牌跑车的年轻、运动、激情的品牌基因,作为款专为年轻人打造的互联网SUV,是MG品牌面向新时代的重量级产品!汽设计团队以国际化视野,抓住主流汽车设计趋势,严格按照正向开发设计流程,融入多年丰富的设计经验与扎实的设计研究成果,创立全新的MG品牌设计方向,将MG品牌的设计推新高度。MG ZS的整体比例致敬欧洲经典比例美学,后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态,传递“蓄势后坐”的高级观感,这是新一代MG家族设计的核心比例特点。动感又不失优雅的外轮廓设计,平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。车身扁宽有张力,从尾部看去,姿态稳健扎实,充满力量感。曲面设计温润富有情感,力求光泽与细节俱佳。面的饱满度不断挑战工程铰链开启的极限,达到了行业内的最高标准。

  将独有的品牌历史浓缩于专属独立的徽章,展现醒目动人的独特气质。把内心对驾控的欲望凝聚在内饰设计中,营造强烈的驾驶氛围。传承历代MG品牌设计精髓、随着时代而不断设计进化的全新一代MG前脸与格栅。

  格栅设计充分展现了“专属“的设计语义,以完整而强壮的封闭形态,自成一体,不仅增强了运动气息,也隐喻唯我独有的历史深度。转角利落不过度锋锐;整体嵌入快速下压的车头,与下形面紧密扣合,纵深强烈,突显跑车般的动感气质。美食动图如何制作

  内部采用反凹式网格设计,配以粼动闪耀的细节,在层叠和错落间勾勒出丰富的立体感,展现MG品牌敢于创新,年轻且充满朝气的品牌价值。

  伦敦眼大灯来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影,左右两片日行灯组如豹爪般紧扣透镜大灯,塑造坚毅有力的眼神。大灯聚焦于格栅,使前脸表情更专注自信。

  在ZS内饰的整体视觉感官。立体修长的饰条突出金属的冷峻利落,营造了强烈的对比,皮质与金属材质对比体现强烈的层次变化,哑光高光材质复合装饰体现精致细节,圆形造型的运用强化了MG品牌的DNA。同级别最宽中央扶手,在提升储物空间的同时,大大提升用户搁手的舒适度。紧凑型车型更加讲究储物空间,ZS内饰多达18处贴心使用空间。方向盘上的MG logo结合设计美学做了严谨的细节处理,高亮黑材质使其更有科技感和未来感。方向盘设计运用封闭圆形与机械美感相结合,将个性与动感传递给用户,为用户营造良好的使用体验与美学感知;同时臻选头层牛皮辅以精湛打孔工艺,按键运用真空渐镀工艺,提升手感的同时,呈现出了高级别车才会有的越级质感。

  全新圆形出风口灵感来源于航空涡轮发动机,体现强劲有力的动力,同时运用经典的圆形元素,体现手工定制感,和方向盘交相呼应,非常具有欧洲气质,出风口面板和娱乐面板可以根据用户喜好进行自由选择,更具时尚感。仪表配备了灵感来源于运动护目镜的立体炮筒,极具运动感和机械感,同时3D表盘上增加了立体回形跑道设计,大大提升了仪表的精致度。

  MG ZS为90后时代青年而设计,体现了当下最热潮的互联网精神。搭载全新阿里云OS系统的高清8寸TFT屏。深度植入高德地图到车机系统,在行驶过程中为用户精简信息,定制ZS车机版导航地图。为用户更好的聚焦驾驶,交互摆脱一传统Andriod、IOS固有模式,采用去APP化,将服务搭载到地图上,真正的做到Car on the Internet。推送专属好听的音乐,在快没油时候的贴心提醒并推送最近的加油站导航,让用户充分感受到个性化的服务和体验,回避了千篇一律的车载系统,提供个性的安全的体验。

  展开全部小弟90后,决定要买车,便开始选车,其实我早就想买的是斯柯达的明锐,结果当天就被我媳妇一票否决制给pass了....其实从选到定下来就花了1小时,8-12万的区间就那几辆车。哈佛首先就干掉了,因为本人一直就不喜欢这个品牌,还看了瑞虎3,GS4,rx5等等,直到点到zs,一眼就被前脸吸引了....说实在话,买zs就两点,好看、便宜!终于拥有人生第一台车,非常兴奋又充满幸福感,虽然是国产,但是我也为我国产而骄傲!

  开它的时候,在动力上面觉得在类似车型中,算是不错的了。动力输出的时候没有顿挫感,比较流畅。多功能方向盘操作起来比较便捷,可谓是很多功能面面俱到。后屁股镀银条,整体很协调,没啥吐槽的,不喜勿喷!整体很年轻化设计。

  后备箱不算大,但是放2个中等行李箱还是够的,后排座椅可放倒,不至于担心容量问题。真皮多功能方向盘,整体很英伦风的味道。

  感觉副驾驶座位比主驾驶坐着要舒服,可能是因为空间上比较直观的原因。18款增加了中间的头枕,比较实在,这也是我看中的优点之一座椅还挺舒服!

  而且有配以车身颜色缝线,里外交相互印。后排的视野不错哦!比较直观,空间感很强。全景天窗,以后小孩子一起出游,一定会喜欢,遮阳帘效果还行。车门都是软包,良心国产!去了几趟乡下,最近雨水多,不过还是难掩这时尚轮毂,动感十足,可惜是玛吉斯轮胎,略遗憾。

  总而言之,名爵ZS,属于年轻人的座驾,青春活力派,上下班代步,是不错的选择!

  0获赞数:27《口碑撩车》是汽车之家口碑旗下的车主互动直播栏目,在多个平台分发,包括斗鱼、花椒、天天快报。向TA提问a展开全部作为年轻人标配的首台互联网SUV,名爵ZS出自上汽专业的SSA平台,上汽的造车品质相信大家还是有目共睹的,名爵ZS品质是毋庸置疑的。名爵ZS的定位很清晰:年轻人标配的首台互联网SUV。名爵ZS名字本身就寓意了年轻一代。字母Z代表年轻人热情、活泼的个性标签。

  从ZS开始,MG品牌开始启用全新的前脸,粼动骑盾格栅,满天星格栅,高亮的电镀点阵环绕Logo,前后大灯的造型设计也是特点鲜明,伦敦眼前大灯来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影,尾灯的设计灵感来自北斗七星。尾部曲面,让MG名爵品牌LOGO更为突出。轮毂为17寸双色八边形运动轮毂,4314mm*1809mm*1648mm的车身长宽高,2585mm的轴距,在同级别中也是很不错的。

  zs战神版,所搭载的为SGE 1.6T缸内中置直喷发动机,与SGE 16T发动机匹配的第三代爱信6速自动变速器。最大马力可以达到125Ps,峰值扭矩达到170牛·米,名爵ZS还配备了发动机一键启停。ZS的另外2个车型分配为:1.5L +5MT的智商版以及 1.5L+ 4AT的姿色版,都配备了1.5L自然吸气发动机,最大功率为120马力,峰值扭矩150牛·米。百公里综合油耗为5.9升—6.3升。

  SGE16T发动机采用全铝缸体,配备缸内中置直喷燃烧系统、集成式涡轮增压系统、发动机智能启停系统等技术,再加上高效气门配气机构、水冷集成式排气歧管、智能机油压力管理、智能水温管理等,在设计、性能、效率、品质和可靠性等方面还是不错的。

  与SGE 16T发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。该变速器技术上非常成熟,与发动机配合默契,起步平稳,动力响应及时,加速平顺,换档迅捷,这对于年轻驾驶者来说尤其重要,同时还能将油耗保持在更低水平。

  名爵ZS配备了同级最大的,同时也是唯一可开启的全景天窗,尺寸达到0.83㎡,天窗玻璃开启距离达到695mm,可进一步优化车内通透性。名爵ZS的中控台面采用大面积的软质包覆,告别了硬塑料。内饰中所有转角的地方都使用了圆润的方式进行处理。另外中央扶手为同级最宽,宽度达到300mm。前排侧气囊,前排侧气帘,胎压监测,后驻车雷达,倒车影像(配合8英寸大屏高清显示),自动前大灯,日间行车灯(LED)一应俱全,可以说相当不错!

  值得一提的是名爵ZS中控台两侧的空调出风口,造型源自飞机的涡轮发动机,奔驰的A级、B级和CLA级也采用了类似的设计,出风效果很好,旋钮阻尼很清晰,手感细腻,做工出色。名爵ZS配备的碳纤维材质中控面板,哑光的处理既整洁又能突出运动感。

  ZS跟之前MG出的车有所不同,从ZS开始,增加了互联的概念,那怎么能体现互联的概念呢?对,就是这套斑马系统! 上汽为斑马系统配备硬件水平相当不低,处理器采用了ARM Cortex A15双核 1.2GHz处理器屏幕采用可支持点触控操作,分辨率达到960×12808英寸电容触控屏幕。智能手机远程定位,当你在偌大的停车场想要找到自己车的时候,这个功能很实用。智能互联系统,身份ID登录,语音指令,自适应地图,能有效避免行驶中分岔路出错的情况。,美食地图,双盲定位,解决了没有GPS和手机网络环境下,车辆无法定位的痛点,互联网生态服务等,智能系统还是很丰富实用的。

  展开全部它相处已经三个月有余了吧,渐渐掌握了它的习性,有满意有水足,但还是感谢有他的陪伴。静下心来看着它,雪白的车漆,倒映着周围大楼的剪影,我的名爵ZS,像一匹初出茅庐但又英气风发的小白马,健硕、秀气!

  前后45度一直是我认为它最美的角度,伦敦之眼闪烁着光芒,而且不仅好看还很实用,LED的大灯一到黑暗的环境还有解锁的时候就会自动亮起。

  炫酷!17寸的“马蹄”在它身上显得正好,一点也大,五幅的设计也很具有简洁的运动感,我甚至期望能不能再大那么一寸?看上去可能会更加的高大威猛!

  它不仅仅是个表面派哦!内饰也一样设计的让你有眼前一亮的感觉哦!只是用的塑料件还是有点多,不过门板上和车身颜色一样的白色缝线还是挺能提升一些质感的。斑马系统名不虚传,真的非常好用!操作起来也无难度很容易上手。

  真皮方向盘握感很棒,而且手握处还做了打孔。小白马虽然看上去健硕,但一点都不难驾驭,没有什么脾气。全景大天窗,本来没想买带天窗的,怕漏雨,但是没有有不带天窗的配置了,也就买了,但是用起来感觉还是蛮爽的。后排座椅放大,洗衣机可以放进去了,妥妥的把老爸中奖的洗衣机搬走,不用手洗衣服了。后备箱的空间对于我这个车长来说,也不算小了,放三个大行李箱没问题,垫子下面是备胎,现在的车基本都是非全尺寸,也就没什么好吐槽了。

  我主驾的马鞍和车窗都是电动控制的,如果四个车窗都是电动的就更好了,这种省不了多少钱的配置还是建议厂家配置上!定速巡航是我选择顶配的一大原因,开高速可以省事很多!扶手箱的空间不是特别大,但是深度还可以,能放一些零碎的小东西。

  当初选车时对比过很多车型,这个价位的车子,内饰可以说没有比ZS做的好看的,白色缝线搭配黑色内饰显的成稳而不单调,中控整体设计简洁而不简单,超满意!

  展开全部从今年5月上旬提车到现在,正好四个月,跑了将近4000公里,其实跑得不多。平时上班基本全部市区跑,高速都没跑过,开得也不算多,一天下来平均开个30多公里,说下大致的感受:

  相信很多人都着冲着ZS的颜值来的,还是车身尺寸也还可以,个人感觉就是轮毂到轮眉的距离好像有点宽了,显得轮毂和车身有些不协调,外观总体颜值比较高。

  座椅皮质包裹方面都还不错,刚开始新车有些味道,不过开了两个月之后基本没什么味道了。方向盘握感不错,自己买了方向盘套,感觉更好。方向盘有三种驾驶模式,力度相差不大,我习惯用轻盈模式,电子助力的,反正很好开,两个手指头都能转动。全景天窗面积很大,同级别应该数一数二,关键还能开启,不过其实我平时打开的机会也很少,刚提车的时候会打开通风晒太阳透气。

  动力方面, 1.0T的版本我没开过,但是对于这1.5L小排量来讲,在市区开开也是够用是,夏天开了空调打开AC压缩机之后,确实会出现动力偏弱的感觉,限于它的排量,也还能接受,平时不开空调,动力方面都能接受。但是4AT 变速箱这个还是得说下,虽然平时在市区开看不出什么,有时候在平缓加速的时候会卡在一个档位像没力一样升不上来,然后发动机会发出轻微的嗡嗡声,过了相应的速度值才能恢复,除非深踩油门,马上提速,我想这也是4AT的缺点吧。至于高速的表现,我还没开过,不过我想4AT的话高速上转速应该不会低。总之,1.5L+这个4AT应付日常驾驶都没什么问题的,平顺性也还不错。

  我现在的平均油耗是百公里8.6L,纯市区,三线小城市,看了很多车友的油耗基本都比我低,都在6-8L之间,有的甚至五点几升。3000公里首保之后好像感觉差别不大,可能跟我的驾驶习惯有比较大的关系,平时也开得比较暴力,看来还是得悠着点。

  之间也去看过缤智,感觉坐上去的感觉相差不大,缤智会稍微宽敞点,也相差不了多少,我一米68的身高坐后面感觉腿部还是挺宽敞,将近还两拳。后备箱也还能和接受,倒是扶手箱空间我觉得比较小了,可能限于级别的缘故吧,这些都能接受,ZS的空间方面也是中规中矩吧,总的来说同级别应该还算可以的。

  隔音方面开起来,主要胎噪这块会比较明显,整个隔音还算可以。这里得说下喇叭,这汽车喇叭声音确实有点小,有时候在开阔点的地方开了窗还好点,关上窗户的时候我还以为按出来的是电动车喇叭声,后期打算换掉去。车窗周边个别密封条会轻微脱胶,车漆好像也比较薄,接缝这块还可以,关门的声音也显得很厚重,这点值得称赞。

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